اى عضو عندة مشكلة فى صيانة اى نوع مسدس يدخل و يكتبها

[فكرى الفساخ]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد مكاوى

السلأم عليكم

الريتاى بارون من المسدسات الممتازة جدا فى الخامات المصنع منها
طريقة فكة سهلة ان شاء الله .
لف المفتاح الموجود بجانب التتك فى اتجاة عقارب الساعة ثم انزعة تمامأ
و بعد زلك اسحب الأجزاء المتحركة الى الخلف بقوة و ارفعها للأعلى هيتفك معاك المسدس ثم قم بتنظيقة جيدأ بسولر او بنزين .
و اشترى زيت ماكينة خياطة ابيض دة افضل من زيت السلأح الى بيباع فى المتاجر و ارخص بكتيييييييير
و ضع بعض الزيت على الأماكن التحركة ثم ضع البنز الموجود اسفل المسورة و بة السوستة
و قم بتلقيم الثقوب الموجودة فى الأجزاء فى المسورة و البنز و قم بشد الأجزاء الى الخلف بقوة و انزلها الى الأسفل و ارجعها الى المام ثو اسحب البنز الموجود اسفل المسورة و ضع المفتاح و لفة عكس عقارب الساعة
فقط .
ولو وجهت مشاكل فى خروج او دخول الجرار من المجرة قم بلتحميل على اى قطعة خشبية و اضغط على الجزاء المتحركة للخاف و انزعها الى الأعلى او العكس و ان شاء الله هتفك و تركب المسدس بمنتهى السهولة خلى بالك عند فك المقبض يوجد سوستة المسئولة عن رفع مفتاح ترجيع الشاكوش ممكن تتنطر منك وانتا بتفك المقبض ...

ملحوظة هامة :
يوجد بة عيب تصنيع فى المسدس و هو بعد ضرب من 50 الى 70 طلقة هيتلف الشاكوش بتاعة و هتتر تغيرة و التكلفة غالية شوية
حل المشكلة دى فى الأتى :

يوجد سنة برزة من اسفل الشاكوش لو انتا متمكن من الصيان و عنك ادواتك هتبرد السنة الى عملها التعشيق فى الجزء السفلى لى اسمة العاتق و هتبرد السنة الموجودة فى العاتق كمان و تثقب ثقب mm3 و تربط مسمار mm4 رائس مفك و بلمبرد المبطط صغير تبرد نصف رئس المسمار و تترك الباقى يعمل مكان سنة التعشيق
و كزلك فى العاتق " و انسا موضوع تلف الشاكوش دة مرة اخرى ...

ارجو اكون افتك

ربنا يكرمك يا اخى على هذه المعلومات القيمة . فعلا انا فكيت المقبض البلاستك لالحم فيه شرخ بالامير وفوجئت بطيران سوستة رفع مفتاح ارجاع الشاكوش . ووجدتها بصعوبة جدا والحمد لله استطعت تركيتها وعمل المسدس بعدها بكفاءة . اشكرك مرة اخرى على شرحك لاصلاح الشاكوش . ربنا يخليك .شكرا