|
التسليح المصرى و العالمى معلومات عن وسائل التسليح المختلفة |
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع | انواع عرض الموضوع |
14-01-15, 10:26 PM | #1 |
مشرف قسم التسليح المصري و العالمي
تاريخ التسجيل: Mar 2011
المدينه: شبرا مصر
المشاركات: 3,610
معدل تقييم المستوى: 275 |
السفينه الالمانيه الرهيبه بسمارك رهيبه رهيبه
كنا قد توقفنا الفي البوست السابق عند المعركة الرهيبة التي دارت بين (البسمارك) الرهيبة و البارجتين البريطانيتين (برنس أوف ويلز) و (هوود) و كيف إستطاعت (البسمارك) بقذيفة واحدة إغراق البارجة (هوود) و كيف إستطاعت (برنس أوف ويلز) إصابة البسمارك بثلاثة قذائف ..... بدأ الزيت فى التسرب من البسمارك .... و بعدما رأى البريطانيون القوى النيرانية الرهيبة التى تتمتع بها صمموا على إغراقها و من أجل هذا بدأت المطاردة و أمرت كل السفن الموجود شرق و شمال بريطانيا بالبحث عن البسمارك و إغراقها .... من الأخر 6 سفن قتال رئيسة, حاملتى طائرات, 21 مدمرة من أجل (البسمارك)
و من أجل هذا بدأت (البسمارك) فى الهروب بإتجاه فرنسا من أجل الإصلاح و خوفا من مواجهة كل تلك القطع البحرية بطبيعة الحال .... و رغم إصابتها و تسرب الزيت منها إلا أنها كانت لاتزال قادرة على الإبحار بسرعة 50كم/س .... أى أسرع من أى سفينه بريطانية ..... و لم يجد البريطانيون بدا من إرسال طائراتهم من على متن الحاملات بحثا عن البسمارك قبل أن تصل لفرنسا ..... و أرسلوا 6 طائرات قتال من طراز (فايرى فالميرز) و 9 (سوردفيش) قاذفات طوربيدو .... و هذه طائرات عتيقة من الحرب العالمية الأولى ..... و رغم البطئ الشديد لطائرات (السوردفيش) و عدم خبرة طياريها إلا أن طاقم (البسمارك) عديم الخبرة يفشل فى إسقاط أى بطة من كل هؤلاء البط الطائر و تصاب (البسمارك) بطوربيد أخر يوسع فتحة الإصابة القديمة و يجبر طاقم (البسمارك) على النزول بالسرعة إلى 30كم/س يحاول طاقم السفينة إصلاح الأعطال و الهرب من كل تلك السفن المطاردة .... فى حين يحاول البريطانيون العثور عليها مرة أخرى و تدميرها قبل ان تصل لفرنسا ..... و مرة أخرى و تحاول طائرات الإستطلاع العثور عليها و فعلا تعثر عليها طائرة كاتالينا تابعة للبحرية الأمريكية على بعد 1200كم شمال غرب فرنسا .... و بسرعتها لن تستطيع أى سفينة بريطانية اللحاق بها ..... و مرة أخرى يلجأوا للبط الطائر المعروف باسم (السوردفيش) المحمل بالطوربيد .... و تخرج 15 بطة لإلقاء الطوربيد على (البسمارك) و مرة أخرى بثيت طاقم (البسمارك) تواضعه الشديد فلا ينجحون فى إصابة أى بطة و تصاب (البسمارك) بطوربيدين يتسببان فى فشل أنظمة التوجيه بالسفينة .... فلا يستطيع الألمان توجيه السفينة نحو فرنسا و تبدأ البسمارك فى الدوران داخل دائرة كبيرة ..... وفى ال26 من مايو الساعة 21:40 يرسل القائد ليوتنز رسالته الأخيرة إلى مقر القيادة فى ألمانيا "لقد أصبنا إصابات بالغة غير قادرين على توجيه السفينة ... سنقاتل حتى الرمق الأخير ... عاش الفوهرر" ..... حاول الألمان إرسال كل المعلومات الخاصة بالسفينة و بنائها و معاركها التى خاضنها إلى ألمانيا عبر إحدى الطائرات الأربع على ظهر السفينة و لكن نظام إطلاق الطائرات الخاص بالبسمارك كان قد دمر على إثر معركتها مع (برنس أوف وايلز) ..... و بدأت السفن البريطانية فى اللحاق (بالبسمارك) و خاضت (البسمارك) معركة دامية مع أكثر من 9 سفن بريطانية طوال 27 مايو و رغم أن تلك السفن أطلقت ما يزيد عن 2800 قذيفة على البسمارك أصابت 400 قذيفة منها السفينة إلا أن كل هذا لم يغرقها و بدأ البريطانيون فى إطلاق الطوربيد ..... و فى 28 مايو سعت 10:40 بدأت (البسمارك) فى الغرق و إنتهت أسطورة هتلر البحرية و شم البريطانيون أنفاسهم الصورة الأولي رسم تخيلي للبسمارك و هي تتصدي لطائرات السوردفيش و الصورة الصانية حقيقية لحطام البسمارك تحت الماء منقول |
sponsor links |
14-01-15, 10:28 PM | #2 |
مشرف قسم التسليح المصري و العالمي
تاريخ التسجيل: Mar 2011
المدينه: شبرا مصر
المشاركات: 3,610
معدل تقييم المستوى: 275 |
رد: السفينه الالمانيه الرهيبه بسمارك رهيبه رهيبه
|
sponsor links |
|
|