الصيد فى مصر  

العودة   الصيد فى مصر > الصيد البري > الصيد البري وادواته

الصيد البري وادواته معلومات عن الصيد البري فى مصر ومستلزماته.

إضافة رد
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع انواع عرض الموضوع
غير مقروء 09-04-15, 07:47 AM   #1
حمامة
صياد جديد
 
تاريخ التسجيل: Apr 2009
المشاركات: 12
معدل تقييم المستوى: 6
حمامة مستواه غير معروف
افتراضي غرزت في الصحرا؟؟؟ تعال أساعدك

حينما تعلق السيارة في الرمال أو في غيره .. أو بمعنى أقرب ما يسمى بـ (التغريز) فما السبيل إلى الخروج من هذا المأزق، وهذه الورطة – كما يسميها البعض – بأقل قدر من الخسائر والتي يعاني منها الكثير وخصوصا أصحاب الدفع الثنائي كالونيتات مثلا .. فحديثنا ليس معنيّا بكيفية القيادة مثلا أو نصائح لمرتادي أشباه هذه الأماكن إنما ينصب على فيما إذا وقع الأمر وأنت تبحث عما يعينك على الخروج من تلك المشكلة.
مع أن الكثير حينما تقع به هذه المشكلة يردد مقولة القائل – إن كان ما يزال يذكرها - "قال طلعت البر، قال : ايه، قال: غرزت، قال: لا، قال أجل ما طلعت !!" أو يقول: "ملح البر الغراز" وما أظن هذه العبارة أو التي تسبقها مما يقال إلا تسلية وتخفيفًا ومواساة على نفس الشخص ومن معه ..
وتعلُّم هذه الطرق والوسائل شيء ضروري لا يعلم أحد أهميته وخطورة الجهل به إلا من وقع به، وكما قيل: (الصحة تاج على رؤوس الأصحاء لا يراه إلا "المغرزين" ) حيث أن "التغريز" مضيعة للوقت وإتلاف للطاقة والجهد بل وأحيانًا للنفس، سمح الله دربكم جميعًا..
ولا شك أن لهذه المشكلة "الغراز" أوضاع مختلفة وبالتالي فأساليب الخروج منها تختلف باختلافها.
وهذه جملة من الأشياء الأساسية التي يجب مراعاتها:

1) ضبط النفس وعدم الخوف أو الارتباك، ومعرفة أن كل ذلك بقضاء الله وقدره وهو من يستطيع وحده تخليصك وإعانتك في الخروج من مشكلتك، كما أنها شطر حل المشكلة، ويفضل حينها تبديل السائق حتى ولو كان متمرسًا؛ لأن القيادة في تلك الحالة سوف تزيد المشكلة بالتأكيد – إلا ما شاء الله -.

2) النزول من المركبة وتفحص ما حولها وإيجاد أنسب طرق الخروج.

3) في الأماكن المأهولة وحينما يكون الغراز في مكان مختفي بين الكثبان الرملية – وهو أكثر ما يقع فيه "الغراز"؛ لأنه مكان تجمع حبيبات الرمل الناعمة التي تحركها الرياح – أو كان "الغراز" في زاوية "ملف" بعض الشعبان الصغيرة والممرات الضيقة أو غيرها، يجب أن تضع علامة تنبيه كافية قبلك أو بعدك حتى لا يأتيك شخص آخر متحسب لهذا المكان بزيادة سرعته ويكون ما لا يحمد عقباه، حمانا الله وإياكم من كل شر.

4) في حالة اعتقادك أن بإمكانك إخراج سيارتك بنفسك وبمن معك – إن كان يرافقك أحد – فاستعن بالله وابدأ في ذلك، لكن في بعض الأحيان يتعذر إخراجك بالكلية إلا بوسيلة خارجية سحب أو دف أو غيره ..، أو أنك ربما حاولت فـ"زدت الطين بله" وأصبحت الاستعانة بالغير مؤكدة، فيجب عليك اغتنام الوقت وخصوصا إن كنت في آخر النهار بطلب من غيرك المساعدة إن وفقت بمن يساعدك ..

5) قد تستعين ببعض أدواتك أثناء محاولة الخروج من الغراز حاول قدر المستطاع جعلها في مكان واحد حتى لا تضيع منك، وفي الأرض الرملية اغرس أدواتك بشكل عامودي حتى لا تندفن بالرمل ويصعب إيجادها.

6) لاحظ عداد حرارة السيارة أثناء استعمالك (للدبل) وخصوصاً صيفاً.

وسوف نبدأ بلب الموضوع وهي الأساليب المُعينة في الخروج من "الغراز" سردًا حسب اختلاف تصنيف الأدوات في تواجدها، ومن ثم سوف نتطرق لأوضاع "التغاريز" وما يناسبها من الأساليب المذكورة وغيرها .
ودونك بعض الأساليب والوسائل العملية والتي تم تصنيفها إلى ثلاث أصناف :

(1) باستخدام "الموتر" الاستخدام الصحيح :
- تمهيد الأرض، وإزالة العوائق مع الجهة المراد السير معها، والتي تكون أسهل الطرق للوصول إلى جادة الأرض "العزا".
- مرجحة السيارة للأمام والخلف مع زيادة مسافة المَرْجَحَة (عمل خط سير) حتى تستطيع أخذ العزم الكافي لتخطيها؛ لأن تحريك السيارة للأمام وللخلف يخفف من وزن السيارة. مع الحرص على عدم دوران الكفر أكثر من ممشاه، وفي هذه الحالة عليك بإراحة "الكلتش" من فترة لفترة، وخاصة إن أحسست برائحته ظاهرة؛ حتى لا تقع في مشكلة أكبر من الغراز. بطبيعة الحال فالأمر قد يختلف مع السيارة قير "التوماتيك".
• مساعدة الركاب للمركبة، وذلك بدفعها سواء فيما سبق (المَرْجَحَة) أو في مشيها على الأرض اللينة حتى تطأ الجادة.
• تخفيف هواء الإطارات، واحرص على تخفيف أكثر للجهة المرادة، أي إن أردت المشي للجهة الأمامية فقم بتخفيف الإطارات الأمامية أكثر من الخلفية، والعكس صحيح.
• جعل الكفرات في اتجاه مستقيم قدر المستطاع، أو جعلها إلى جهة النزول في المنحدرات.
• استخدام الدفع الرباعي (لسيارات الدفع الرباعي)، وشخصيا أفضل وضعه على نمرة لا يحفر معها الكفر كالثالث مع 4l "الثقيل".
• وضع ثقل في الجهة التي يدور الكفر فيها أكثر من ممشاه؛ لتفادي حفر الكفر.
(2) باستخدام طبيعة الأرض :
• استخدام الأشجار الأرضية ذات الأغصان اللينة الطويلة المورقة كالرمث مثلا ..، أو بعض أغصان الأشجار "الهشيم"، وذلك بوضعها تحت الإطارات؛ تسهيلا لمرورها وعدم حفرها في الأرض.
• أكياس الشعير أو الخياش، والتي يخلفها الكثير إن لم يكن كل أهل الحلال والمراعي لكن "مصائب قوم عند قوم فوائد " وذلك بملئها بالتراب أو الحصى لتكون ثابتة لا تتحرك، وجعلها تحت الإطارات حتى تمر من دون حفر في الأرض. ويفضل جمع عدد من هذه الأكياس في طريقك؛ فهي صغيرة الحجم ولا تحتاج لمساحة معينة، وبإمكانك الاستفادة منها في كثير من الأمور في رحلتك البرية.
• ماء (في حالة توفره بوفره) وذلك ناجع معك في الرمال خصوصا بملء المسارات خلف وأمام الإطارات؛ تسهيلا لمرورها ومنع حفر الأرض بالدوران؛ لذلك ترون أن المشي على الرمال بعد نزول الأمطار – الله يجيبها – يصبح أفضل بمراحل مما لو كانت الأرض غير ممطورة.
• الأحجار المنبسطة "الدمس"، بوضعها أمام أو خلف الإطارات تسهيلا لمرورها، ومنع حفر الأرض بالدوران، وهنا لابد من التأكد من ملاءمة هذه الأحجار حتى لا تكون أداة لثقب الإطار، أو تعييبه ويساعد على ذلك قلة الهواء في الإطارات.

(3) باستخدام أدوات أخرى مساعدة :
• البالون، وهو عبارة عن كيس بلاستيكي بعد نفخه بعادم السيارة يشبه البالون، يوضع في المكان المناسب مع مراعاة البعد عن الحرارة أو الأجزاء الحادة أسفل الموتر، بعد رفع الموتر تمهد لأرض وتوضع بعض مما يسهل مرور الإطار.

• السلم، عبارة عن سلم مصنوع من الحبال القوية يلف ويلبس الكفر وهو شائع الاستخدام في شركة "ارامكو" خاصة مرتادي الربع الخالي، وهناك ما يسمى بمثل هذا الاسم ويصنع من الحديد على شكل شرائح توضع تحت العجلات، ويسميها البعض "صاجات".
• الونش الكهربائي إما من السيارة نفسها أو سيارة أخرى؛ لسحب السيارة "المغرزة".
في حالة وجود الونش لديك بإمكانك الاستعانة بأي شيء ثقيل يمكن أن تستعين به للتشبث به كشجرة أو حصاة أو ...، في حالة لا يوجد أي شيء من هذا القبيل قد ينفعك حفر حفرة بعمق متر ودفن "السبير" الكفر الاحتياطي، أو عامود مثلا "عتلة" بشكل مائل لعكس جهة الونش بعد ربطها بـ"واير" السحب على بعد مناسب لك حتى تصل إلى "العزا" الأرض الجادة، فبعد بدئ السحب يتشبث "الكفر" أو العمود بالأرض وتبدأ السيارة بالخروج، في هذه الحالة حاول الابتعاد وإبعاد من معك عن سلك السحب خشية انفلاته).
أيضا يوجد هناك "عتل" مخصصة لهذا الغرض تفيدك في سحب نفسك .
• "واير" للسحب من سيارة أخرى، ويختار أفضل المناطق للسحب ويكون بحذر. والسحب بـ"الواير" قد ينجح بالسحب ببطء وسهولة، لكن في بعض الأمور لابد من جر السيارة "المغرزة" بطريقة السحب بقوة "النتل" مع ما فيها من خطورة لكنها ناجحة ونافعة لبعض الحالات.
• حامل تراب "كريك".


منقول للأمانة

التعديل الأخير تم بواسطة حمامة ; 09-04-15 الساعة 07:54 AM
حمامة غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
sponsor links
غير مقروء 11-02-15, 07:19 PM   #2
eng.essam
صياد نشيط
 
الصورة الرمزية eng.essam
 
تاريخ التسجيل: Feb 2011
المدينه: الوادي المقدس
المشاركات: 307
معدل تقييم المستوى: 6
eng.essam مستواه غير معروف
افتراضي رد: غرزت في الصحرا؟؟؟ تعال أساعدك

مشكور علي المعلومات الرائعه تقبل مروري
eng.essam غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
غير مقروء 11-02-15, 08:40 PM   #3
chemist ahmed fathy
صياد متفاعل
 
الصورة الرمزية chemist ahmed fathy
 
تاريخ التسجيل: Oct 2010
المدينه: الاسكندريه
المشاركات: 228
معدل تقييم المستوى: 7
chemist ahmed fathy في بداية الطريقchemist ahmed fathy في بداية الطريقchemist ahmed fathy في بداية الطريقchemist ahmed fathy في بداية الطريقchemist ahmed fathy في بداية الطريقchemist ahmed fathy في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر Yahoo إلى chemist ahmed fathy
افتراضي رد: غرزت في الصحرا؟؟؟ تعال أساعدك

السلام عليكم
جزاك الله خيرا اخى الكريم على هذه المعلومات القيمه وانا حذكر معلومه راحه ليك وللجميع لتلخيص هذا الموضوع الشيق , انا كنت ظابط فى الجيش وكان سلاحى هو سلاح الوقود وكان معايا عربه نوعها ذل الى دخل الجيش يعرف مدى المعاناه من العربه دى لمشاكل فنيه معينه المهم العربيه كانت محمله بحوالى 2 طن من الوقود غير وزنها هى لوحدها حوالى 3 طن والوحده بتعتى كانت صحراويه والرمال فى الوحده ناعمه وحدث ما لا يحمد عقباه ان العسكرى الى كان سايق اتحرك بالعربيه بدون ماذنله بالحركه وكانت النتيجه ان العربيه بالوزن الكبير ده غرزت ومش اى غرز غرست لحد الكارونه طيب اعمل ايه واروح فين واجى منين ولو بلغت قائد الوحده انه يبعتلى مساعده مش بعيد يدينى جزه ويئذى العسكر هو كمان فقررت اهدى وافكر فى ادوات تسعدنا من الخروج من المأذق ده لحد والحمد لله ما لقيت الحل فى حاجه فى الجيش اسمها اقفاص قرد دى الجنود بتحتمى فيها من ضرب الطيران او المدفعيه المهم ان فى منها نوع مسطح ومربع وفيه وصلات حديد متينه جدا كلها اكنه سلم حديدى بس الحديد متقارب من بعضه كله وكانت هى المحاوله الاولى والاخيره للخروج من هذا المأذق ده فقلت للعساكر تحفر تحت العجل وبكل حرص وتدخل القفص ده تحت العجلتين المغروسين وقلت للسواق يسمى الله ويدوبك بيشغلوداس على السرعه العربيه طلعت تجرى زى القرد طبعا اخدت الصفه من قفص القرد الى محطوط تحت العجلتين ههههه , انا اسف بجد على كل الاطاله دى بس حبيت انوه ان فى حجات مشابه لاقفاص القرد دى اخى ذكرها فى كلامه وهى السلم وذكرت القصه دى علشان تعرفو مدى قوتها فى اخراج العربيه من الغرس وفشل اى محاوله اخرى اذا كانت العربيه وحدها وبدون اى مساعده من عربيه اخرى .
__________________
(رَبَّنَا لا تُؤَاخِذْنَا إِنْ نَسِينَا أَوْ أَخْطَأْنَا رَبَّنَا وَلا تَحْمِلْ عَلَيْنَا إِصْرًا كَمَا حَمَلْتَهُ عَلَى الَّذِينَ مِنْ قَبْلِنَا رَبَّنَا وَلا تُحَمِّلْنَا مَا لا طَاقَةَ لَنَا بِهِ وَاعْفُ عَنَّا وَاغْفِرْ لَنَا وَارْحَمْنَا أَنْتَ مَوْلانَا فَانصُرْنَا عَلَى الْقَوْمِ الْكَافِرِينَ).
chemist ahmed fathy غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
غير مقروء 11-02-15, 09:24 PM   #4
بدر
صياد قديم
 
الصورة الرمزية بدر
 
تاريخ التسجيل: Dec 2010
المدينه: 6 اكتوبر
المشاركات: 1,819
معدل تقييم المستوى: 33
بدر من كبار اسرة المنتدىبدر من كبار اسرة المنتدىبدر من كبار اسرة المنتدىبدر من كبار اسرة المنتدىبدر من كبار اسرة المنتدىبدر من كبار اسرة المنتدىبدر من كبار اسرة المنتدىبدر من كبار اسرة المنتدىبدر من كبار اسرة المنتدىبدر من كبار اسرة المنتدىبدر من كبار اسرة المنتدى
افتراضي رد: غرزت في الصحرا؟؟؟ تعال أساعدك

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة chemist ahmed fathy مشاهدة المشاركة
السلام عليكم
جزاك الله خيرا اخى الكريم على هذه المعلومات القيمه وانا حذكر معلومه راحه ليك وللجميع لتلخيص هذا الموضوع الشيق , انا كنت ظابط فى الجيش وكان سلاحى هو سلاح الوقود وكان معايا عربه نوعها ذل الى دخل الجيش يعرف مدى المعاناه من العربه دى لمشاكل فنيه معينه المهم العربيه كانت محمله بحوالى 2 طن من الوقود غير وزنها هى لوحدها حوالى 3 طن والوحده بتعتى كانت صحراويه والرمال فى الوحده ناعمه وحدث ما لا يحمد عقباه ان العسكرى الى كان سايق اتحرك بالعربيه بدون ماذنله بالحركه وكانت النتيجه ان العربيه بالوزن الكبير ده غرزت ومش اى غرز غرست لحد الكارونه طيب اعمل ايه واروح فين واجى منين ولو بلغت قائد الوحده انه يبعتلى مساعده مش بعيد يدينى جزه ويئذى العسكر هو كمان فقررت اهدى وافكر فى ادوات تسعدنا من الخروج من المأذق ده لحد والحمد لله ما لقيت الحل فى حاجه فى الجيش اسمها اقفاص قرد دى الجنود بتحتمى فيها من ضرب الطيران او المدفعيه المهم ان فى منها نوع مسطح ومربع وفيه وصلات حديد متينه جدا كلها اكنه سلم حديدى بس الحديد متقارب من بعضه كله وكانت هى المحاوله الاولى والاخيره للخروج من هذا المأذق ده فقلت للعساكر تحفر تحت العجل وبكل حرص وتدخل القفص ده تحت العجلتين المغروسين وقلت للسواق يسمى الله ويدوبك بيشغلوداس على السرعه العربيه طلعت تجرى زى القرد طبعا اخدت الصفه من قفص القرد الى محطوط تحت العجلتين ههههه , انا اسف بجد على كل الاطاله دى بس حبيت انوه ان فى حجات مشابه لاقفاص القرد دى اخى ذكرها فى كلامه وهى السلم وذكرت القصه دى علشان تعرفو مدى قوتها فى اخراج العربيه من الغرس وفشل اى محاوله اخرى اذا كانت العربيه وحدها وبدون اى مساعده من عربيه اخرى .
الاخ الفاضل دكتةر احمد
وانا بقول انا شفتك فين ههههههههههه اخوك دفعة 110 ض ح
والله كانت احلى ايام كفاية ماسكة الالى والضرب بية والعدس اللى ماشفتش ذية الا فى الجيش
تحياتى
__________________
لا حيلة فى الرزق ولا شفاعة فى الموت
بدر غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
غير مقروء 11-02-15, 09:29 PM   #5
chemist ahmed fathy
صياد متفاعل
 
الصورة الرمزية chemist ahmed fathy
 
تاريخ التسجيل: Oct 2010
المدينه: الاسكندريه
المشاركات: 228
معدل تقييم المستوى: 7
chemist ahmed fathy في بداية الطريقchemist ahmed fathy في بداية الطريقchemist ahmed fathy في بداية الطريقchemist ahmed fathy في بداية الطريقchemist ahmed fathy في بداية الطريقchemist ahmed fathy في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر Yahoo إلى chemist ahmed fathy
افتراضي رد: غرزت في الصحرا؟؟؟ تعال أساعدك

ههههههههههه لا والله لقمه فول فى بيتى ولا خروف فى الجيش بس فعلا اجمل حاجه سمعتها من عسكرى عندى قال الجيش جمعنا اغراب وفرقنا احباب .
__________________
(رَبَّنَا لا تُؤَاخِذْنَا إِنْ نَسِينَا أَوْ أَخْطَأْنَا رَبَّنَا وَلا تَحْمِلْ عَلَيْنَا إِصْرًا كَمَا حَمَلْتَهُ عَلَى الَّذِينَ مِنْ قَبْلِنَا رَبَّنَا وَلا تُحَمِّلْنَا مَا لا طَاقَةَ لَنَا بِهِ وَاعْفُ عَنَّا وَاغْفِرْ لَنَا وَارْحَمْنَا أَنْتَ مَوْلانَا فَانصُرْنَا عَلَى الْقَوْمِ الْكَافِرِينَ).
chemist ahmed fathy غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
غير مقروء 11-02-15, 09:35 PM   #6
بدر
صياد قديم
 
الصورة الرمزية بدر
 
تاريخ التسجيل: Dec 2010
المدينه: 6 اكتوبر
المشاركات: 1,819
معدل تقييم المستوى: 33
بدر من كبار اسرة المنتدىبدر من كبار اسرة المنتدىبدر من كبار اسرة المنتدىبدر من كبار اسرة المنتدىبدر من كبار اسرة المنتدىبدر من كبار اسرة المنتدىبدر من كبار اسرة المنتدىبدر من كبار اسرة المنتدىبدر من كبار اسرة المنتدىبدر من كبار اسرة المنتدىبدر من كبار اسرة المنتدى
افتراضي رد: غرزت في الصحرا؟؟؟ تعال أساعدك

يعنى معرفة اروانة ذى ما بيقولو هههههههههههههه
__________________
لا حيلة فى الرزق ولا شفاعة فى الموت
بدر غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
غير مقروء 11-02-15, 09:35 PM   #7
dr_mohasan
صيـــــــاد من الدرجـه الأولـي
 
الصورة الرمزية dr_mohasan
 
تاريخ التسجيل: Feb 2011
المدينه: القاهرة
المشاركات: 2,940
معدل تقييم المستوى: 288
dr_mohasan عميد بالمنتدىdr_mohasan عميد بالمنتدىdr_mohasan عميد بالمنتدىdr_mohasan عميد بالمنتدىdr_mohasan عميد بالمنتدىdr_mohasan عميد بالمنتدىdr_mohasan عميد بالمنتدىdr_mohasan عميد بالمنتدىdr_mohasan عميد بالمنتدىdr_mohasan عميد بالمنتدىdr_mohasan عميد بالمنتدى
افتراضي رد: غرزت في الصحرا؟؟؟ تعال أساعدك

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة chemist ahmed fathy مشاهدة المشاركة
السلام عليكم
جزاك الله خيرا اخى الكريم على هذه المعلومات القيمه وانا حذكر معلومه راحه ليك وللجميع لتلخيص هذا الموضوع الشيق , انا كنت ظابط فى الجيش وكان سلاحى هو سلاح الوقود وكان معايا عربه نوعها ذل الى دخل الجيش يعرف مدى المعاناه من العربه دى لمشاكل فنيه معينه المهم العربيه كانت محمله بحوالى 2 طن من الوقود غير وزنها هى لوحدها حوالى 3 طن والوحده بتعتى كانت صحراويه والرمال فى الوحده ناعمه وحدث ما لا يحمد عقباه ان العسكرى الى كان سايق اتحرك بالعربيه بدون ماذنله بالحركه وكانت النتيجه ان العربيه بالوزن الكبير ده غرزت ومش اى غرز غرست لحد الكارونه طيب اعمل ايه واروح فين واجى منين ولو بلغت قائد الوحده انه يبعتلى مساعده مش بعيد يدينى جزه ويئذى العسكر هو كمان فقررت اهدى وافكر فى ادوات تسعدنا من الخروج من المأذق ده لحد والحمد لله ما لقيت الحل فى حاجه فى الجيش اسمها اقفاص قرد دى الجنود بتحتمى فيها من ضرب الطيران او المدفعيه المهم ان فى منها نوع مسطح ومربع وفيه وصلات حديد متينه جدا كلها اكنه سلم حديدى بس الحديد متقارب من بعضه كله وكانت هى المحاوله الاولى والاخيره للخروج من هذا المأذق ده فقلت للعساكر تحفر تحت العجل وبكل حرص وتدخل القفص ده تحت العجلتين المغروسين وقلت للسواق يسمى الله ويدوبك بيشغلوداس على السرعه العربيه طلعت تجرى زى القرد طبعا اخدت الصفه من قفص القرد الى محطوط تحت العجلتين ههههه , انا اسف بجد على كل الاطاله دى بس حبيت انوه ان فى حجات مشابه لاقفاص القرد دى اخى ذكرها فى كلامه وهى السلم وذكرت القصه دى علشان تعرفو مدى قوتها فى اخراج العربيه من الغرس وفشل اى محاوله اخرى اذا كانت العربيه وحدها وبدون اى مساعده من عربيه اخرى .
انا ايضا غرست قبل كده بس بعربية ملاكى , فضلت احفر حول العجلة الغارسة , ثم وضعت دواسة العربية أمام العجلة وطلع العربية بامر الله
dr_mohasan غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
غير مقروء 11-02-15, 09:58 PM   #8
chemist ahmed fathy
صياد متفاعل
 
الصورة الرمزية chemist ahmed fathy
 
تاريخ التسجيل: Oct 2010
المدينه: الاسكندريه
المشاركات: 228
معدل تقييم المستوى: 7
chemist ahmed fathy في بداية الطريقchemist ahmed fathy في بداية الطريقchemist ahmed fathy في بداية الطريقchemist ahmed fathy في بداية الطريقchemist ahmed fathy في بداية الطريقchemist ahmed fathy في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر Yahoo إلى chemist ahmed fathy
افتراضي رد: غرزت في الصحرا؟؟؟ تعال أساعدك

الحمد لله انها جت على اد الملاكى يا دكتور مجتش فى حاجه 5 طن زى ما حصل معايا .
__________________
(رَبَّنَا لا تُؤَاخِذْنَا إِنْ نَسِينَا أَوْ أَخْطَأْنَا رَبَّنَا وَلا تَحْمِلْ عَلَيْنَا إِصْرًا كَمَا حَمَلْتَهُ عَلَى الَّذِينَ مِنْ قَبْلِنَا رَبَّنَا وَلا تُحَمِّلْنَا مَا لا طَاقَةَ لَنَا بِهِ وَاعْفُ عَنَّا وَاغْفِرْ لَنَا وَارْحَمْنَا أَنْتَ مَوْلانَا فَانصُرْنَا عَلَى الْقَوْمِ الْكَافِرِينَ).
chemist ahmed fathy غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
غير مقروء 11-02-16, 01:40 PM   #9
Mahmoud El-Behairy
صياد متفاعل
 
الصورة الرمزية Mahmoud El-Behairy
 
تاريخ التسجيل: Feb 2011
المدينه: المنوفيه
المشاركات: 69
معدل تقييم المستوى: 5
Mahmoud El-Behairy مستواه غير معروف
إرسال رسالة عبر Yahoo إلى Mahmoud El-Behairy
افتراضي رد: غرزت في الصحرا؟؟؟ تعال أساعدك

شكرا على المعلومات الجميله ديه
Mahmoud El-Behairy غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
غير مقروء 11-02-28, 08:41 AM   #10
hema777h
تاجر مسجل بالمنتديات
 
تاريخ التسجيل: Jul 2010
المشاركات: 2,715
معدل تقييم المستوى: 21
hema777h في بداية الطريقhema777h في بداية الطريقhema777h في بداية الطريقhema777h في بداية الطريقhema777h في بداية الطريقhema777h في بداية الطريقhema777h في بداية الطريقhema777h في بداية الطريقhema777h في بداية الطريقhema777h في بداية الطريقhema777h في بداية الطريق
افتراضي رد: غرزت في الصحرا؟؟؟ تعال أساعدك

معلومة اضافية ممكن اني اضفها انت في حالة لو الظروف وضعتك في موقف انك هتمشي بعربية في الرمل ممكن انك تريح الكوتشات من الهواء بنسب ثابتة وفي الحالة دي هتمشي بيها عادي بس دااا في الكوتش الشنبر بس محدش جربها في التيوبلس علي حد علمي
hema777h غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
غير مقروء 11-03-30, 02:15 AM   #11
Astromic
صياد متفاعل
 
تاريخ التسجيل: Sep 2010
المشاركات: 55
معدل تقييم المستوى: 5
Astromic مستواه غير معروف
افتراضي رد: غرزت في الصحرا؟؟؟ تعال أساعدك

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hema777h مشاهدة المشاركة
معلومة اضافية ممكن اني اضفها انت في حالة لو الظروف وضعتك في موقف انك هتمشي بعربية في الرمل ممكن انك تريح الكوتشات من الهواء بنسب ثابتة وفي الحالة دي هتمشي بيها عادي بس دااا في الكوتش الشنبر بس محدش جربها في التيوبلس علي حد علمي
فعلا التيوبلس لو ريحت الهواء منه و مشيت بيه في الرمله هتلاقي الكاوتش طلع من الجنط لو قسيت عليها يمين و شمال,,,لكن ممكن تريحة حاجة بسيطة, المهم متنزلش عن 10psi ابداً...

و بالنسبة لفكرة دواسة السيارة فهي فكرة ممتازه و سهلة لعدم وجود سلم رمل جاهز في السيارة.

و فيه حاجة مهمة جدا و هي انك لما تحس انك غرزت او العجل بدأ يلف على الفاضي, متكملش و قف على طول, لانك لو عملت كده هتغرز ذياده و لو الرملة لمست بطن السيار او الكورونا او المساعدين, هتطلع عينيك في سحبها.

وربنا يكفينا عطلة الغرز.
Astromic غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
غير مقروء 11-03-30, 02:40 AM   #12
سيدخالد
مشرف الصيد البري
 
الصورة الرمزية سيدخالد
 
تاريخ التسجيل: Feb 2011
المدينه: الهرم_جيزة
المشاركات: 1,105
معدل تقييم المستوى: 11
سيدخالد في بداية الطريقسيدخالد في بداية الطريقسيدخالد في بداية الطريقسيدخالد في بداية الطريقسيدخالد في بداية الطريقسيدخالد في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر Yahoo إلى سيدخالد
افتراضي رد: غرزت في الصحرا؟؟؟ تعال أساعدك

والله مشكورا على المعلومات القيمة وانا ليه تجربة فريدة كنت فى التجمع الخامس وغرزت العربية وكان معايا زميلة فى العمل وانا وهى فى الصحراء وربك ايلى ستر كان فيه عمال صعيدة جالى حوالى 6رجالة وفضلوا يشيلو فى العربية وبرضوا منفعش المهم جابوا ونش وفضل يزق فيها لغاية متحركت قعدنا حوالى ساعه مثلا والحمد لله روحنا بسلام
سيدخالد غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
غير مقروء 11-05-18, 03:21 PM   #13
essam assem
صياد قديم
 
الصورة الرمزية essam assem
 
تاريخ التسجيل: Mar 2011
المدينه: cairo
المشاركات: 1,520
معدل تقييم المستوى: 15
essam assem في بداية الطريقessam assem في بداية الطريقessam assem في بداية الطريقessam assem في بداية الطريقessam assem في بداية الطريقessam assem في بداية الطريقessam assem في بداية الطريقessam assem في بداية الطريقessam assem في بداية الطريقessam assem في بداية الطريقessam assem في بداية الطريق
افتراضي رد: غرزت في الصحرا؟؟؟ تعال أساعدك

موضوع مهم جدا وانا عملت المشاركة لتجديد الموضوع وشكر خاص لصاحب الموضوع وجعلة اللة فى ميزان حسناتة
وتحياتى للجميع
__________________
إيهما اهم .. التفاعل والنوعية ام زيادة المشاركات والكمية؟؟
http://hh7.net/Jul4/hh7.net_13110235081.jpg
essam assem غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

sponsor links

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة


المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
عايز تصطاد بط تعال ... mimic صور وفيديو الصيد ورحلاته 9 10-09-14 02:17 PM


الساعة الآن 01:09 PM


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. TranZ By Almuhajir