اولاً لا أصف سعادتى بوجود كل هؤلاء ألآساتذة فى حوار واحد و خاصة ألنجمين ألامبراطور محمد أنور و ألاستاذ أحمد كمال بعد طول غياب و لا أملك حق ألترحيب بهما فى بيتهم فهم أهل لآكثر من ألترحيب
و رأيى ألمتواضع أن ألعلاقة بين ألسرعة و ألثبات و ألمدى يتحكم فيها ألوزن و ألشكل ألهندسى للمقذوف بمعنى أنه كلما خف ألوزن ضعفت مقاومة ألمقذوف للريح بألتالى فهو عرضة للسقوط أو ألتشتت عن ألهدف و كلما زاد ألوزن مع سرعة ألآندفاع زاد ألثبات و ألمقاومة فهو بذلك يكون له مدى أبعد بمساعدة الطاقة ألحركية ألتى يكتسبها بألتسارع و طبعاً ألشكل ألهندسى له دور كبير فى هذا . فأنا فى ذلك متفق مع أشرف بك باهى و ألاستاذ أحمد كمال و ألمهندس يوسف خطاب تماماً فى رأيهم و أتفق جزئياً مع ألعلامة أسامة فتحى من حيث عدم أنضباط ألتجربة و تأثير ألشكل ألهندسى
و ألخلاصة أن ألمقذوف ألآخف أكثر سرعة و لكن أقل مدى و تأثير من ألمقذوف ألاثقل
أسجل شكرى للمهندس محمود جودة على موضوعه الممتاز
و للجميع خالص شكرى و تقديرى على حوارهم ألعلمى ألمفيد و ألممتع و ألراقى