أشكرك يا steyr68
و فعلا أنا بألاحظ إني لما بأشحم الجلبة . و رأيي أن الشحم أحسن من الزيت ..
لأن الشحم بيقعد فترة أطول .. و بيمتص الحرارة أحسن من الزيت . و معامل التزليك بتاعه أحسن من زيت المكن..
والي أحسن من الإتنين ..زيت المحركات " السيارات "
المهم .. . بيطلع صوت فرقعة شديدة جدا جدا ..
و مع إستخدام نفس نوع الرش الألماني 14 جرام ..
دا معناه أن السسته بتوصل لنهاية مشوارها قبل ما تبدا الرشة بالتحرك .. من مكانها ...
و ده بيولد ضغط هوا رهيب . في المسافة الي بين الجلبة والرشة ..
بيسبب الفرقعة عند خروج الرشه من الماسورة . نتيجه لإختلاف فروق الضغط
و في اللينك التالي فيديو لبندقيتي بعد التشحيم ..و صوت الفرقعة .. كان ناقص أن الناس تقولي يابني ما تضربش نار هنا
مـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــن هنــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــا