مشاهدة النسخة كاملة : ما الافضل البندقيه الكسر ولا العتله
ناصر-56
11-02-25, 09:11 PM
السلام عليكم
الي الاخوه اصحاب الخبره والتجارب ما الافضل في البنادق هل البندقيه الي بتتعمر بواسطه عتله سفليه كالجامو cfx مثلا ام البنادق الكسر مع ذكر الاسباب <<<<<<<< بقي امتحان مش استفسار ههههههههه
اكيد العتلة لانها اكثر دقة وثبات من الكسر اللى بعد فترة من الاستخدام تؤدى الى انعواج الماسورة
ناصر-56
11-02-28, 02:46 AM
شكرا جزيلا هيما علي ردك ومرورك الكريم
لا تستعجلوا يا شباب...كل شيء له مزايا وعيوب...الموضوع طويل...وغدا إن شاء الله سأرد عليكم وبإستفاضه...أزف ميعاد نومي والصحيان باكر للعمل...تصبحوا على خير...خالص تحياتي...
dr_mohasan
11-02-28, 03:56 AM
منتظرين ردك القيم يا أستاذ جمال
ناصر-56
11-02-28, 04:50 AM
مهندس جمال والدكتور محسن نورتو الموضوع وفي انتظارك ياباشمهندس جمال بس عاوزين منك صولات وجولات وشرح مستفيض لكم كل الود والتحيه
السلام عليكم .... العتله افضل لثبات الماسوره ... ولكن الكسر سهل فى التعمير وسهل فك البندقيه وتصليحها كمان سهل تخزينها .... لكن العتله صعوبة التصليحات .... الحذر الشديد عند التخزين وبطيئة التعمير .... ولكن لو كنت بتسال كدقه .... العتله تكسب .... تحياتى .
adel152
11-02-28, 02:18 PM
السلام عليكم .... العتله افضل لثبات الماسوره ... ولكن الكسر سهل فى التعمير وسهل فك البندقيه وتصليحها كمان سهل تخزينها .... لكن العتله صعوبة التصليحات .... الحذر الشديد عند التخزين وبطيئة التعمير .... ولكن لو كنت بتسال كدقه .... العتله تكسب .... تحياتى .
أستاذ احمد
ياريت تكتبلنا تفاصيل اكتر لو أمكن عن موضوع الحذر فى تخزين البندقية العتلة.
شكرا وخالص تحياتى.
ناصر-56
11-03-01, 01:45 AM
السلام عليكم .... العتله افضل لثبات الماسوره ... ولكن الكسر سهل فى التعمير وسهل فك البندقيه وتصليحها كمان سهل تخزينها .... لكن العتله صعوبة التصليحات .... الحذر الشديد عند التخزين وبطيئة التعمير .... ولكن لو كنت بتسال كدقه .... العتله تكسب .... تحياتى .
الف شكر اخي روك ومنتحرمش منك ومن معلوماتك شكرا ووفقك الله
السلام عليكم .... العتله افضل لثبات الماسوره ... ولكن الكسر سهل فى التعمير وسهل فك البندقيه وتصليحها كمان سهل تخزينها .... لكن العتله صعوبة التصليحات .... الحذر الشديد عند التخزين وبطيئة التعمير .... ولكن لو كنت بتسال كدقه .... العتله تكسب .... تحياتى .
بارك الله فيك أخي الحبيب الأستاذ أحمد عبد الغني ( روك ) كلام سليم وصحيح 100% ولا يصدر إلا عن أستاذ وخبير...وأضيف توضيح بسيط للأخوة الأعزاء الأفاضل...نظام التعمير نوعان إما بالعتلة وإما بالكسر...ونظام العتلة نوعان: إما عتلة سفلية مثل الـ bsa air sporter ومكان تلقيم الرشة جزرة...أو الجامو cfx والـ b3-2a ومكان تلقيم الرشة بوابة...وإما عتلة جانبية مثل الديانا 48 و52 و54 والبام 21 و22 ومكان تلقيم الرشة بوابة...ونظام الكسر نوع واحد مثل الرمسيس والكرال ماجنوم العادية والنوريكا سبورت والجامو هانتر ومكان تلقيم الرشة المعتاد ( بيت الرش آخر الماسورة عند كسرها )...كل البنادق بالمحافظة والصيانة الدورية والحرص على عدم تعرضها للصدمات أو الخبطات أو الوقوع المتكرر وعدم تكرار الضرب بها على الفاضي ( بدون رش ) تعيش معك وتعمر طويلا...وعموما بنادق الماسورة الثابتة ذات التعمير بالعتلة عرضة للتلف أكثر وأسرع من بنادق التعمير بالكسر وذلك لوجود مفصلات ووصلات وأجزاء متحركة معقدة كثيرة عرضة للتلف والكسر والتآكل بسبب الإحتكاك والإستعمال العادي...ولكنها تمتاز بدقة أكثر لثبات الماسورة...وأرجع وأذكر وأقول التنوع مطلوب ولا يستغني أحد عن التغيير ومعظم الصيادين تجد عندهم الأنواع الثلاثة...ويرجع تفضيل إستعمال نوع عن نوع إلى التوافق والحالة المزاجية والراحة النفسية للصياد...خالص تحياتي...
ناصر-56
11-03-01, 03:11 AM
الف شكر استاذ جمال وبارك الله فيك
بارك الله فيك أخي الحبيب الأستاذ أحمد عبد الغني ( روك ) كلام سليم وصحيح 100% ولا يصدر إلا عن أستاذ وخبير...وأضيف توضيح بسيط للأخوة الأعزاء الأفاضل...نظام التعمير نوعان إما بالعتلة وإما بالكسر...ونظام العتلة نوعان: إما عتلة سفلية مثل الـ bsa air sporter ومكان تلقيم الرشة جزرة...أو الجامو cfx والـ b3-2a ومكان تلقيم الرشة بوابة...وإما عتلة جانبية مثل الديانا 48 و52 و54 والبام 21 و22 ومكان تلقيم الرشة بوابة...ونظام الكسر نوع واحد مثل الرمسيس والكرال ماجنوم العادية والنوريكا سبورت والجامو هانتر ومكان تلقيم الرشة المعتاد ( بيت الرش آخر الماسورة عند كسرها )...كل البنادق بالمحافظة والصيانة الدورية والحرص على عدم تعرضها للصدمات أو الخبطات أو الوقوع المتكرر وعدم تكرار الضرب بها على الفاضي ( بدون رش ) تعيش معك وتعمر طويلا...وعموما بنادق الماسورة الثابتة ذات التعمير بالعتلة عرضة للتلف أكثر وأسرع من بنادق التعمير بالكسر وذلك لوجود مفصلات ووصلات وأجزاء متحركة معقدة كثيرة عرضة للتلف والكسر والتآكل بسبب الإحتكاك والإستعمال العادي...ولكنها تمتاز بدقة أكثر لثبات الماسورة...وأرجع وأذكر وأقول التنوع مطلوب ولا يستغني أحد عن التغيير ومعظم الصيادين تجد عندهم الأنواع الثلاثة...ويرجع تفضيل إستعمال نوع عن نوع إلى التوافق والحالة المزاجية والراحة النفسية للصياد...خالص تحياتي...
__________________
شكرا جدا جدا انا كدة شايف ان ممكن تكون الكسر عمرها اطول شوية مع قلة دقتها طبعا
موضوع الدقة ده موضوع نسبي والبندقية صياد أولا حضرتك تشوف انت هاتستريح مع انهي اما الدقة فالفارق بيهم هو كالفارق في التسارع بين سيارتين الاولي مانوال والثانية ستيبترونيك من نفس النوع والفئة الفارق 0.1 من الثانية (:
dr_mohasan
11-03-01, 10:47 AM
نشكر الأستاذ جمال والأستاذ روك على الردود الوافية والتى نستفيد منها جدا كهواة جدد
موضوع الدقة ده موضوع نسبي والبندقية صياد أولا حضرتك تشوف انت هاتستريح مع انهي اما الدقة فالفارق بيهم هو كالفارق في التسارع بين سيارتين الاولي مانوال والثانية ستيبترونيك من نفس النوع والفئة الفارق 0.1 من الثانية (:
كلام جميل..تحياتي.
hesham[MaFya]a
11-04-05, 12:08 PM
ربنا يباركلك يا رب يا استاذ جمال بجد انا بستفاد من حضرتك جدااا و نفسى اتعامل مع حضرتك ..تقبل مرورى
وليدعادل
11-04-05, 01:29 PM
معلومه قيمه فعلا و شكرا للتوضيح
SHAWKYGHAZY
11-04-06, 12:49 AM
يعني يا سيادة القنصل لو أنت هتشتري كرال تجبها كسر ولا عتله وليه ؟
لأني ناوي اشتري ومحتار بجد
يعني يا سيادة القنصل لو أنت هتشتري كرال تجبها كسر ولا عتله وليه ؟
لأني ناوي اشتري ومحتار بجد
بارك الله فيك أخي الحبيب...أنا عن نفسي إشتريت بالفعل ( عدد 2 ) الكرال الفايبر البني بلون الخشب ( تعمير كسر ) عيار 5.5 ( نمرة 2 ) وبالذات في الكرال يفضل الكسر لسبب بسيط أن السوستة قوية جدا وناشفة...والعتلة مهما كانت أقصر وأضعف من الماسورة وعرضة للتلف والكسر سريعا...بالإضافة إلى المعاناة الشديدة في تعمير العتلة...وهناك أخوة بالفعل إشتروا ذات التعمير بالعتلة وعانوا منها...خالص تحياتي...
braveheart
11-04-06, 04:27 PM
بارك الله فيك أخي الحبيب...أنا عن نفسي إشتريت بالفعل ( عدد 2 ) الكرال الفايبر البني بلون الخشب ( تعمير كسر ) عيار 5.5 ( نمرة 2 ) وبالذات في الكرال يفضل الكسر لسبب بسيط أن السوستة قوية جدا وناشفة...والعتلة مهما كانت أقصر وأضعف من الماسورة وعرضة للتلف والكسر سريعا...بالإضافة إلى المعاناة الشديدة في تعمير العتلة...وهناك أخوة بالفعل إشتروا ذات التعمير بالعتلة وعانوا منها...خالص تحياتي...
الله عليك يا سيادة القنصل ... ردك شافي و كافي و الله .. بارك الله فيك.
a;68481']ربنا يباركلك يا رب يا استاذ جمال بجد انا بستفاد من حضرتك جدااا و نفسى اتعامل مع حضرتك ..تقبل مرورى
معلومه قيمه فعلا و شكرا للتوضيح
الف شكر استاذ جمال وبارك الله فيك
شكرا جدا جدا انا كدة شايف ان ممكن تكون الكسر عمرها اطول شوية مع قلة دقتها طبعا
بارك الله فيكم إخوتي وأبنائي الأحباء...وأشكركم لتعليقاتكم الجميلة والمشجعة...ويا رب أكون عند حسن ظنكم وأفيدكم دائما...اللهم آمين...خالص تحياتي...
الله عليك يا سيادة القنصل ... ردك شافي و كافي و الله .. بارك الله فيك.
الله يبارك فيك حبيب قلبي...ما أتحرمش منك يا رب ولا من ذوقك وكلامك الجميل...خالص حياتي...
أبو شوشة
11-04-07, 04:14 PM
ياستاذ القنصل انهى افضل وماتتخربش بسرعةالكرال ام البام٢١؟ واقوى وياريت تذكر لى سرعة الاثنين؟
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2026, TranZ by Almuhajir